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>きっぷ・往復割引きっぷなどを排除して、
>きっぷ・往復割引きっぷなどを排除して、
もし、山陽新幹線が乗り放題のきっぷ・往復割引きっぷなどを全て排除して、回数券の割引きっぷ（のぞみ・ひかり指定席用とひかり・こだま自由席用）しか発売しなくなった場合、山陽新幹線はどれだけ儲かると思いますか？
山陽の場合は特に飛行機に客を食われると思う中国地方西部になれば大阪でも飛行機っていますから大阪需要も飛行機により食われて減るでしょう往復割引みたいな利用するに失敗した人から乗りもしないのにお金もらえると言うも減るんでビジネス利用客の取り込みに出て長期的にならないかなビジネス利用客が回数券というを使いやすい会社に会社が経費精算できない会社とかあるですよ会社が回数券を支給するようにすれば余って出るから買えないしかといって回数券を個人に買わせて一回分だけ払ってできないし一回分ごとの領収書なんてもらえないし
【至急】10人以上の電車移動で、できるだけ安く行く方法を教えて下さい
桐生～小出(新前橋、上越線経由)と小出～村上(上越新幹線、白新線経由)に別けて普通回数券１冊と普通乗車券小児６枚(組)を買います
ここから２パターンに分かれます
きちんと整理するために
学割の使いかた
高蔵寺の窓口で学割証を出して切符を購入すると、高蔵寺－新大阪の学割乗車券を購入するができます